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专题报道
七大零部件出问题 超57万辆车将被召回
2020-05-05 发布 人阅读
    整个4月,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回信息中,涉及七大零部件问题,总计超过57万辆车被召回。其中,丰田召回范围最广,包括雷克萨斯多个系列车型、凯美瑞(参数|询价)和汉兰达等,共有近27万辆;其次,广汽三菱累计召回超过17万辆,主要为奕歌、欧蓝德、劲炫等。另外,大众、奥迪、奔驰、宾利等也有数量不等的车辆召回。
  问题零部件一:燃油泵
  数量:44.24万辆
  小小的泵芯叶轮因材料密度低等原因致使丰田、广汽三菱旗下共计44.24万辆车被召回。一旦燃油侵入材料密度低的泵芯叶轮,可能造成叶轮膨润变形(翘曲),与泵壳和泵盖发生干涉,造成燃油泵不能正常工作,无法给发动机正常供油,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火。
  因此,5月1日起,部分进口雷克萨斯和其他丰田汽车将被召回,合计59982辆。具体包括:2013年-2019年期间生产的雷克萨斯IS300、NX200t、RX450h、LS500h、GX460、GS300、GS250、GS350、GS450h、LS350、LC500h、RC300、LS460L、LS600hL,以及丰田埃尔法和丰田FJ 酷路泽。
  5月3日以后,丰田还将陆续召回20.77万辆汽车。主要涉及:2017年10月25日-2018年11月30日生产的皇冠;2013年9月2日-2015年2月2日生产的进口雷克萨斯LX570;2017年11月1日-2019年5月6日生产的进口雷克萨斯RX300;2013年12月18日-2019年2月20日生产的普拉多;2013年12月2日-2015年3月31日生产的兰德酷路泽;2017年9月28日-2017年11月7日生产的凯美瑞;2018年3月14日-2018年12月8日生产的汉兰达。
  另外,广汽三菱同样因燃油泵问题着手召回2017年11月9日-2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车,共计174519辆。

  问题零部件二:变速箱机电单元上壳体
  数量:7.64万辆
  变速箱机电单元上壳体存在问题的车辆主要集中在大众品牌汽车上。部分大众汽车使用了某特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力。
  数据显示,因变速箱机电单元上壳体问题所需要召回的大众汽车总计达7.64万辆。具体产品为:2008年12月9日-2015年3月12日期间生产的进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列;2012年12月18日-2013年2月3日期间生产的国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列;2012年12月10日-2013年3月2日期间生产的国产途安、朗逸、帕萨特和斯柯达昊锐、明锐系列;2010年3月4日-2014年11月21日期间生产的进口奥迪A1、A3。

  零部件问题三:制动系统
  数量:4.9万辆
  长安福特将召回制动软管材料存在缺陷的汽车,主要为2015年2月12日-2017年3月14日期间生产的金牛座,共计48933辆。有缺陷的制动软管材料在长期使用情况下容易疲劳受损,极端情况下可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油,引起制动效率衰减、制动距离变长。
  另外,奔驰也将召回131辆制动系统存在隐患的进口奔驰S级,其生产日期在2018年4月9日-2018年5月9日期间。由于生产偏差,该期间生产的奔驰S级前轴可能安装了尺寸不正确的制动器(含制动盘、制动卡钳、制动片),车辆不符合相应型号的认证规格。

  问题零部件四:安全气囊
  数量:2316辆
  丰田将自9月30日起,召回1997年6月13日-1999年2月12日期间生产的部分进口RAV4系列汽车,共计241辆。召回范围内的车辆因供应商制造缺陷,驾驶员侧空气囊的含非叠氮化钠的气体发生器(NADI型)防潮措施不完备,在使用过程中存在伤及车内人员的安全隐患。
  安全气囊问题也出现在了英菲尼迪车上。日产中国决定,自5月18日起,召回2010年7月30日-2012年10月9日生产的部分进口英菲尼迪QX80汽车,共计2075辆。由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器******填充过量或不均匀,安全气囊存在异常展开的风险。

  问题零部件五:天窗
  数量:2167辆
  部分奔驰汽车滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格。粘接的性能可能会随着时间的推移逐渐减弱,无法确保粘接的特定耐久性要求,从而造成天窗玻璃面板与车辆分离。
  奔驰决定,将自8月30日起召回天窗存在隐患的车辆,共计2167辆。具体包括:2006年1月16日-2006年8月21日生产的进口奔驰C级、CLK级、CLS级、E级;2006年1月16日-2006年2月22日生产的国产奔驰E级。

  问题零部件六:车底隔热板支架
  数量:1442辆
  一汽-大众决定,召回2015年2月5日-2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车,共计1442辆。本次召回范围内的车辆在发生碰撞事故时,车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱,造成燃油泄漏,在有火源的情况下可能导致车辆起火。一汽-大众将为召回范围内的车辆免费加装隔热板支架保护件,以消除安全隐患。

  问题零部件七:安全带
  数量:17辆
  大众决定,召回2017年3月30日-2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版,共计17辆。
  本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造变更,用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移,此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合,造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时,如果第三排乘客佩戴了安全带,安全带可能无法提供应有的保护效果。(文汽车之家 鲍彬斌)
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